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姓名 |
黄平明 |
| 性别 |
男 |
| 出生年月 |
1965年1月 |
| 最终学历 |
博士研究生 |
| 职称 |
教授,博导 |
| 电话 |
13309200458 |
| 学位 |
博士 |
| 行政职务 |
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| 职务 |
公路学院副院长 |
| 传真 |
029-82336336 |
| 所在院系 |
公路学院桥梁系 |
| E-mail |
hpming@vip.sina.com |
| 通信地址 |
陕西西安，南二环中段，长安大学327信箱，710064 |
| 研究方向 |
特大跨径桥梁施工控制；桥梁养护加固与管理 |
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※<教学情况>
一、近五年讲授的主要课程
| 时间 |
课程名称 |
周学时 |
总学时 |
班级 |
总人数 |
教学质量校考评等级 |
| 2006～2009 |
桥梁养护与加固 |
3 |
30 |
桥梁2002～2005 |
462人 |
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| 2008 |
结构结构理论 |
4 |
40 |
桥梁2004 |
123人 |
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| 2005～2009 |
结构稳定理论 |
4 |
40 |
硕士课程 |
118人 |
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| 2007～2008 |
高等混凝土结构 |
4 |
40 |
硕士课程 |
82人 |
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| 2005～2006 |
结构工程数值方法 |
4 |
40 |
博士课程 |
33人 |
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二、近五年承担的实践性教学
| 时间 |
课程名称 |
总学时 |
班级 |
总人数 |
| 2005～2009 |
毕业设计 |
30 |
桥梁2001～2005 |
25人 |
| 2005～2009 |
知道博士硕士 |
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78人 |
| 2005～2007 |
桥梁工程实习 |
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桥梁2001～2003 |
360人 |
| 2006～2007 |
结构设计原理试验 |
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240人 |
| 2006～2007 |
结构设计原理课程设计 |
30 |
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21人 |
三、获得的教学表彰/奖励
| 奖项名称 |
授予单位 |
署名次序 |
时间 |
备注 |
| 交通部“十百千”人才工程（第二层） |
交通部 |
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1998年 |
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| 教育部优秀青年骨干教师 |
教育部 |
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2000年 |
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| 优秀毕业设计指导教师 |
长安大学 |
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2005年 |
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| 优秀教学奖 |
长安大学 |
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2006年 |
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| 优秀教学奖 |
长安大学 |
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2007年 |
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一、近五年来承担的技术研发项目或技术服务(培训)项目及效果
| 项目/培训名称 |
来源 |
年限 |
本人所起作用 |
| 公路桥梁耐久构造研究 |
交通部项目 |
2007～2010 |
项目负责人 |
| 桥梁综合评定及加固改造技术研究 |
湖北省交通厅 |
2004.7 |
项目负责人 |
| 碳纤维板在梁桥加固中的应用研究 |
湖北省交通厅 |
2005.7 |
项目负责人 |
| 公路桥梁加固改造对策及综合技术研究 |
河北省人民政府 |
2005.7 |
项目负责人 |
| 宣大高速公路海儿洼大桥桥梁状况综合评价 |
河北省交通厅 |
2009.06 |
项目负责人 |
二、在国内外公开发行刊物上发表的相关论文
| 题目 |
刊物名称 |
署名次序与时间 |
| 喷射混凝土在桥梁加固中的应用 |
长安大学学报（自然科学版） |
第1作者，2005，25(6) |
| PC斜拉式桁架梁桥敏感参数分析 |
建筑科学与工程学报 |
第1作者，2007，24(2) |
| 拱肋内倾角对钢管混凝土拱桥静动力学的影响 |
长安大学学报（自然科学版） |
第1作者，2009，25(6) |
| PC斜拉式桁架梁桥动力特性 |
长安大学学报（自然科学版） |
第1作者，2006，26(6) |
| 喷射混凝土加固小铰缝板桥研究 |
郑州大学学报（工学版） |
第1作者，2007，28(3) |
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三、获得的表彰/奖励或获得的专利
| 奖项名称 |
授予单位 |
署名次序 |
时间 |
| 科技进步三等奖（3） |
湖北省人民政府 |
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2003.12 |
| 科技进步三等奖 |
宜昌市人民政府 |
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2004.12 |
| 优秀设计表扬奖 |
湖北省建设厅 |
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2003.09 |
| 科技进步三等奖 |
河北省人民政府 |
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2006.12 |
| 科技进步三等奖 |
中国公路学会 |
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2006.10 |